追日誌 @ Pixnet

Big Sur是位於舊金山南方約150英哩，1號海岸公路上鄰太平洋的一個小鎮，也是這小鎮南北兩端海岸線的概略稱呼，地勢狀闊，景色優美。在此舉行的Big Sur馬拉松則是在長跑賽事裡極富盛名，每年在馬拉松熱門季節的四月底將海岸公路封閉舉行，讓數千個跑者從Big Sur鎮出發由南向北至Carmel Valley終點，一路享用迷人風光，聽起來就是一個值得一試的好主意。這種口卑這麼好的比賽近在咫尺，我卻數度捨近求遠，寧可舟車勞頓，也從來沒敢打它主意，因為它就像帶刺的玫瑰，美麗卻危險。

全世界每年各地賽事數以百計，小地方Big Sur在跑友之間卻無人不曉，可見其難度和風景早已經造就出它應有的威名。由當地非營利組織藉推廣運動，舉行馬拉松來籌款捐助地區慈善機構的創意至今已經延續了23年。首屆於1986年舉行，吸引1800名跑者，結果讓沒有心理準備的大家吃盡毀滅性的苦頭，居民對封路一事也不甚歡迎。根據評鑑，Big Sur是全世界最大規模的非都會型馬拉松，被形容為北美洲最困難的馬拉松之一，馬拉松中的珍寶，也是最多人想挑戰的「夢幻」馬拉松。在蜿蜒的海岸線一路連續十八個山坡道上，以湛藍的太平洋為背景，配上紅木林，岩石峭壁，草原牧場，地勢在海拔10呎和560呎間起伏，路上安排了各類音樂演奏給跑者打氣，甚至有鋼琴和豎琴，好像要製造一幅人間仙境的樣子，和其他賽道相比，確實獨一無二，spectacular， rewarding， mystical， unforgettable，是最常被參賽者用來形容沿途感受的辭彙。今天，Big Sur馬拉松不但極受跑者歡迎，沿途城鎮也蒙受其惠，大家傾注資源和熱情的情況，已不可同日而語。

雖然有名人背書指名此生不能錯過，但飽聞其風評加上實地觀察之後，覺得挑戰它的決定實在無法下得輕率，深思熟慮後填好的報名表仍然在猶豫了三天後才鼓起勇氣按下寄出鍵。

這是我的第四次全程馬拉松，在家中多了新成員的狀況下，意義稍有不同，因為他對生活作習規律性的影響在所難免，對挑戰目標更具考驗。在2006年以新手資格開始長跑之後，我一直試圖增進身體有氧機能和跑步技巧，所以每一次參與都是一個階段的實驗証明和學習。為應付Big Sur，在全職長時間的工作模式下，今年我仍儘量讓每週基本哩數維持在25-30英哩，跟以往不足20英哩相比，我從心跳速率等數據看出我的狀況比以往進步，速率從0:10:30mpm提升到0:08:30mpm，研究了一下地形，決定了這次的策略，預設目標在2小時10分之內完成前半段13.1英哩，把剩下的時間留給後半段揮霍，應付任何不可預測，特別是我一直有肌肉容易抽筋的問題。

該準備的都準備了，但隨著比賽日的接近，前所未有的焦慮卻一直沒有停止過。

賽前數週主辦單位來信提醒相關規則，在我眼中卻盡像是充滿恐嚇。

它預告這會是你最糟紀錄和最棒經驗的馬拉松。
它要你在預估到達時間時，在個人平均成積上多加大約半小時。
它祝你好運，希望傳說中的強風從背後吹來。
它提醒你時間有限制，時間一到公路將開放，而所有未能完成者將強制載回。

一向都志在完成，但這次追求紀錄的念頭顯然變成了壓力。最後一週情緒稍有低落。

賽前

由於起跑點Big Sur腹地狹小旅館有限，我們和九成參賽者一樣選擇住在終點所在的Carmel市內，再於明早由接駁車送至起點。這意味著睡眠時間會更短，我在主辦單位領取號碼和計時晶片等重要物品後，早早填進比平常份量稍多的義大利麵當晚餐，在隱隱作痛的小腿肚貼上藥膏，九點之前熄燈躺平，緊張加上聽著小兒伊伊呀呀喃喃自語，真正獲得睡眠時間約兩小時。

最後三天每天以義大利麵當晚餐，攝取大量水和運動飲料，補充維他命B，and， think positive。

比賽日

數度驚醒之後，清晨三點決定起身準備，匆忙盥洗整裝的空檔喝下16盎司蛋白質，吃下3/4個begal，半條power bar，半截香焦後，趕忙前往集合點等待巴士。

1 號海岸公路於4點由公路警察封路，所有跑者必須由主辦單位準備的巴士運送到起點，整個Carmel地區的黃色校車大概都被集合到這裡來了，每一部裡都載滿了跑者，在清晨寧靜的街道上浩浩蕩蕩，魚貫往海岸駛去，有當兵時演習的氣氛。我在車上喝下一杯咖啡，少許運動飲料，試著在這小學生尺寸的座位裡，找一個比較舒服的姿勢閉目養神。

從終點回程或許不是一個好主意，甚至像是一個折磨的開始。巴士一路在海岸公路順著坡度起伏，讓我事先感受目睹了等一下將面對的狀況，心頭難免又沉重了起來，而且歷時近一個小時，我幾度覺得司機不是開過頭就是在開玩笑。

窗外海天一片漆黑，整齊的校車車燈像鏈子般點亮海岸線，而遠方只能看到明亮的月光倒映在看似平靜的海面上，蒼茫孤寂，另人難忘。一路上經過幾個志工正在忙著設置的供水和救護站。